Pogi haj�ismertet�

Kedves sportt�rs!

Az al�bbi irom�ny az�rt k�sz�lt, hogy Te min�l el�bb, min�l egyszer�bben megismerkedhess azzal a haj�val, mellyel (rem�nyeink szerint) haj�k�zni fogsz. Ha valamit elfelejtesz, itt menet k�zben is ut�na n�zhetsz. Ha v�gk�pp nem tal�lsz v�laszt a probl�m�ra, b�tran telefon�lj! K�z�s c�lunk, �rdek�nk, hogy kellemesen, biztons�gosan haj�zva �lvezd a vitorl�z�s ny�jtotta szabads�got.

T�pus: Sirius-24 N�metorsz�gban k�sz�lt nagyj�b�l 1990-ben.
hossza: 24 l�b, azaz 7,2 m
sz�less�ge: 2,5 m
mer�l�se: 1,3 m
v�zkiszor�t�sa: 1,55 t
A k�thengeres be�p�tett diesel motor 5,88kW.
A megengedett befogad� k�pess�g 6 f�, ebb�l legal�bb 1 kezel� (haj�vezet�).

Egy k�t szem�lyes fux �gy �s k�toldalt egyszem�lyes �gyak vannak. Sz�lesek, k�nyelmesek. A haj�n megtal�lhat� az �sszes hat�s�g �ltal el��rt felszerel�s, tov�bb� egy�b k�nyelmet szolg�l� dolgok. Ezekre k�s�bb visszat�rek.

Az �tv�teli kik�t�ben a haj� orra k�t orrk�t�llel a m�l�hoz, a tatja a k�t fark�t�llel a farc�l�p�kh�z van k�tve. Jegyezd meg melyik �ll�sr�l indult�l, mert ugyan ide kell visszaj�nn�d! Az orrk�teleket vidd magaddal �s a horgonykamr�ban t�rold. A fark�teleket hagyd a c�l�p�k�n, azok csak itt haszn�lhat�k. Az ”igazi” fark�teleket a bal oldali cockpit l�d�ban tal�lod. El�l a horgonykamr�ban tal�lod az el��r�s szerint f� �s tartal�k horgonyt a k�telekkel. Ezeket mindig tartsd bevet�sre k�szen tiszt�n, rendezetten!
A navig�ci�s f�nyek k�z�l az oldalf�nyek az �rbocon helyezkednek, a farf�ny h�tul, az �bocf�ny a sz�ling magass�g�ban, a horgony f�ny az �rboc tetej�n.
A cockpit padokon �s a fen�ken teekfar�cs van. Az �zemanyag bet�lt� ny�l�sa a korm�ny mellett van. A motor fogyaszt�sa 1 liter/�ra. A haj� mindig �gy ker�l �tad�sra, hogy kell� mennyis�g� �zemanyaggal fel van t�ltve.
A jobb oldali l�d�ban a lelt�r szerint felsorolt eszk�z�k vannak. Ide rakhatod a szem�lyes dolgaidat is. A t�k�r falra van szerelve a f�rd� trepni a l�tr�val.
Ha id�ig jutott�l bizony�ra m�r a korm�nyt is kipr�b�ltad! A cockpit h�ts� oldal�n van a motor ir�nyv�lt� kapcsol�ja. A k�sz�b alatt van a m�lys�gm�r�, a sebess�g m�r�, a vil�g�t�s kapcsol�k �s a motor panel.
Bel�l a korm�nyosi oldalon tal�lod a magn�s r�di�t, szersz�mokat, haj�lev�l, e�. doboz, lobog�k, stb.
A jobb oldalon van a kih�zhat� konyha: 6 szem�ly r�sz�re van ev�eszk�z �s egy�b konyhai felszerel�s, teaf�z�, g�zos meleg�t� konzerv, tea �s �telmeleg�t�sre alkalmas a teljes�tm�nye.
A cs�klya a fen�kdeszk�ra van fektetve, hogy mindig k�zn�l legyen. A szem�lyes holmik elhelyez�s�re az al�bbi lehet�s�gek vannak: jobb oldali cockpitl�da k�v�l, bel�l a jobb �s a bal oldali �gyl�d�k, �s a fecskef�szkek.

Parti �ram csatlakoz�s csak akkor kell a t�lt�re, ha sok az �jszakai vitorl�z�s, vagy a bels� vil�g�t�s, �ltal�ban 2-3 naponta. A haj�ban nincs h�t�, de ha hozol csakis a parti �ramr�l �zemeltesd, mert hamar lemer�ti az akkut, �s a motort nem tudod beind�tani.

Motorkezel�s:

Ind�t�s el�tt ellen�rizd, hogy az ir�nyv�lt� kapcsol� kar f�gg�legesen, azaz �resben van-e. Helyezd az ind�t�kulcsot a motor panelba �s a diesel aut�kn�l megszokott m�don ind�ts: Balra ford�tva a kulcsot izz�t�s kb 10mp-ig a s�rga l�mpa vil�g�t. Azt�n jobbra ford�tva ind�t�s. Ellen�rizd, hogy a h�rom kontroll�mpa nem vil�g�t-e. Ha baj van az olajnyom�ssal, a h�t�ssel, vagy a t�lt�ssel, valamelyik l�mpa vil�g�t �s s�pol�st hallasz. Azonnal �ll�tsd meg a motort, a hib�t meg kell sz�ntetni. A motor beindul�sa ut�n a h�tul lev� kipufog� ny�l�sn�l ellen�rizni kell, hogy a h�t�v�z is folyik-e. Legal�bb 3-4 percig j�rasd indul�s el�tt! Az ir�nyv�lt� kapcsol� kar kb. 30 fokba t�rt�n� hat�rozott eltol�s�val kapcsolhatsz el�r�t ill. h�tr�t. Ekkor m�g alapj�raton forgatjuk a propellert. A kar tov�bb tol�s�val n�velheted a fordulatsz�mot. 80% -n�l nagyobb terhel�sen ne �zemeltesd a motort!
Ne v�lts hirtelen el�r�b�l h�tr�ba! P�r m�sodpercig maradjon �resben! A motort a panel melletti foganty� kih�z�s�val tudod meg�ll�tani. Meg�ll�t�s ut�n azonnal told vissza �s a kulcsot vedd ki a panelb�l.
A motort egy�bk�nt a l�pcs� m�g�tt, a cockpit alatt tal�lod. Dolgod rem�lhet�leg nem lesz vele, mert �tad�skor mindent felt�ltve, ellen�rizve kapsz.

Vitorl�k:

A gr�sz a bumba be van f�zve, az �rbochoz cs�szk�kkal kapcsol�dik. A k�nny� kezel�st a lasy-jack �s a persening seg�ti. Leenged�skor a vitorla els� �l�t a cs�szk�k k�z�tt jobbra-, balra kell igaz�tani. F�lh�z�sn�l �gyelni kell, nehogy a h�ts� �l a lasy-jack k�telek al� akadjon. (Sz�lbe�ll�s!) K�t sorra reffelhet�. Ebben nagy seg�ts�get ny�jt a h�ts� �l ringlijeibe bef�z�tt k�t�l.
Az orrvitorla genua m�ret�, rollozhat�. A rollk�t�l jobboldalt van h�tra vezetve a cockpitba. Beteker�sn�l �gyelj, hogy a shottal, vagy k�zzel, a h�ts� sarkot h�trafel� fesz�tsd, hogy a vitorla feszesen csavarodjon f�l. Ha reffelni kell, azt id�ben tedd meg, mert a kilobogtatott vitorla ”r�p�t form�l” a rolloz�s k�zben �s ut�na sem kiengedni sem betekerni nem lehet. A sz�l meg sz�tt�pi.

Lelt�r:

Horgonykamra:

15 kg-os danfort f�horgny 25 m k�t�l,
12 kg-os tartal�k horgony 20 m k�t�llel,
2 db kik�t�k�t�l.

Cockpit l�da jobb oldalt:

akku, akku t�lt�,
1db ment�patk�,
v�d�r, szivacs, felmos� rongy,
2 db kik�t�k�t�l, egy�b k�telek,
220V- os k�bel,
az orrvitorla ponyv�ja, a korm�nyr�d ponyv�ja,
4db puffer,
nyeles kefe,
2-2 fog�, csavarh�z�, kalap�cs, f�r�szlap,.
Cs�kja a padl�lemezen.

Bal oldalon:

6-6 m�anyag lapos �s m�lyt�ny�r; b�gre,
l�bas, faz�k, teaf�z�,
v�g�deszka, konzerv nyit� , konyharuha,
g�zf�z�

Jobboldali fecskef�szek:

haj�lev�l, pilot k�nyv, kik�t�rend
seklik, nemzeti lobog�,
eleml�mpa,
tartal�k g�zpalack,
els�seg�ly doboz.

Jobboldali �gyl�da:

6db ment�mell�ny

Az orrban

2 p�dli.

Bal oldalt az �rboc alatt:

bio-wc, kefe,
lap�t

Hat kisp�rna, egy pl�d.

Vissza